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注意：
1.如浮动充电电压偏离敝公司的指定值，将产生以下不良影响。
2.长时间偏高时（过充电）：液体减少、加速正极板栅腐蚀、缩短寿命。
3.长时间偏低时（充电不足）：加速正极板栅腐蚀和负极活物质劣化，缩短寿命，不能满足负载的使用要求。
4.在使用初期，浮充电时各个电池的电压差别可能稍大一些，但随着充电的进行会逐渐缩小。
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蓄电池是汽车启动的能源，其性能好坏直接影响车的正常工作。由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不重视、不了解，从而造成蓄电池的寿命缩短，甚至损坏其他电器设备。
现举日常工作中遇到的一些误区：
其一：新蓄电池不进行初次充电
蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加水直接使用，则蓄电池容量不高，寿命很短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约１小时左右即可安装使用。
其二：忽略蓄电池的通气孔
新蓄电池盖上的通气孔一般密封，使用时必须摘下粘接纸，否则在化学反应时气孔无法排除气体，会因压力过高引起爆炸。
其三：蓄电池添加蒸馏水太随意
通常在电瓶加完水后，须让车运转一段时间，通过发电机为电瓶充电，使蒸馏水与电解液充分混合，蓄电池性能不受影响。反之，如果加蒸馏水后不运转，蒸馏水与电解液不能充分混合，就会造成蓄电池的自放电或损坏蓄电池的极性。
其四：蓄电池电荷容量与发动机不匹配
启动发动机的电流一般达到１５０－２００Ａ，在低温时甚至到３００Ａ。若电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷量小时，则启动时阻力加大，蓄电池就会剧烈放电，加快单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度超高，极板引起负荷而变形弯曲，造成活性物质脱落，极板早期损坏，使蓄电池寿命大打折扣。若小车用大容量的电瓶，则活性物质不能充分利用，导致经济性下降。蓄电池在装车时都是根据启动机的功率、电压和用电设备的负荷定下来的，所以在互换时，一定要注意电荷容量与发动机相匹配。
蓄电池是汽车电路的神经中枢，其性能好坏直接影响车辆的正常工作。但由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不了解或不重视，从而造成蓄电池早期损坏，甚至损坏其他电气设备。
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过完春节，随着气温不断升高，春天渐渐来到了我们身边。对于北方人来说，初春并不是赏花季节，而给我们带来多的感受就是刮大风。下面，我们就来说说在大风天开车用车时，需要注意的几点。
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1.喇叭作用弱化，适当减慢车速
在大风天，行人的注意力更多的集中在自身如何克服风力的行走上。而且当风力较大时，主观感受上会减弱喇叭声音，对行人及其它车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此，风中行车要比平时更为谨慎，应尽量降低车速行驶。
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2.小心高空坠物，防止被砸
在大风天停车一定要小心“不明飞行物”，防止“天外来客”的拜访。为避免车辆被砸，请不要将车辆停放在广告牌下、阳台窗户下及大树下。当然，这些也适用于行车中，风中行车除了适当减速外，也不要靠近满载货物的卡车。
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3.使雨刷要谨慎，避免刮花玻璃
在春天，大风中往往夹杂着不少沙粒，在清理车辆时一定要小心。尤其是雨刮片部位，那可是沙粒躲藏的好去处。因此经历风沙天后，车主要尽快清除这些可能隐藏在雨刮片中的沙粒，再使用雨刮器，否则前风挡玻璃就可能被刮花。
4.清理空调和空气滤芯，人和车都健康
刮风时带起的沙尘要比平时多N倍，汽车的空气滤芯和空调滤芯上也会附着很多尘土，所以当沙尘天气过后，大家应尽快把这些滤芯取出，清理上面的尘土，以免对车辆及人体健康带来不好的影响。
小结：
以上内容就是在刮风天用车的一些注意事项，希望能给网友们带来帮助。如果你想获得更多用车养车的知识，不妨可以下载手机APP【汽车应急助手】，里面涵盖了一键应急、故障解读、在线问答、服务站查询等多种服务，欢迎广大车主下载体验。